【摘 要】
：
该文对碳纤维布抗弯加固钢筋混凝土进行了系统的研究,对影响加固梁结构性能的因素进行了分析,并提出保证加固质量的构造措施,以期推动这项技术的健康发展.该文首次提出碳纤维
论文部分内容阅读
该文对碳纤维布抗弯加固钢筋混凝土进行了系统的研究,对影响加固梁结构性能的因素进行了分析,并提出保证加固质量的构造措施,以期推动这项技术的健康发展.该文首次提出碳纤维布对加固梁性能的改善从两个方面起作用.一方面纤维布作为一种高强度的结构性材料其本身的强度直接提高承载力;另一方面纤维布作为一种功能性材料控制裂缝的扩展和延伸,改善裂缝的分布,维持梁的整体受力,使钢筋的作用发挥得更加充分,从而间接地改善梁的性能.剥离破坏是纤维布加固中一个严重问题.该文试验通过调整参数得到了加固梁的四种剥离破坏形式,提出避免剥离破坏的构造措施,具有重要的工程意义.该文用有限元方法分析了多种参量对端部应力集中的影响,提出降低应力集中的措施,如选用橡胶增韧的胶粘剂、分层截断纤维布、适当溢胶等.粘巾碳纤维布后混凝土的受力性能鲜有研究.该文用有限元方法对加固梁受压区混凝土的应变发展过程进行了分析,为人面研究加固构件的性能做了初步的探索.该文的研究工作为上海市工程建设规范《纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程DG/TJ08-012-2002》的编制提供背景资料.
其他文献
该文在试验的基础上,对YTONG轻质砂加气混凝土墙体材料进行了较为系统的研究. (1)YTONG轻质砂加气混凝土墙板试验研究;通过2块墙板、6片墙片的试验,研究了在水平地震荷载、风
结构-地基动力相互作用问题是近二、三十年来地震工程领域的前沿课题之一,国内外就相互作用对结构地震反应的影响进行了多方面的研究.该文以考虑土体层状为主线,主要研究横观
围绕工程结构可靠性发展中的存在问题及其发展方向，对研究相对较少的建筑钢结构适用性（正常使用极限状态）方面进行了相应的分析和研究。简单介绍了工程结构可靠性的基本概念以及
该文在对单桩荷载传递试验的理论研究和发展现状调查的基础上,进行了一定数量的静压PHC桩的足尺试桩的荷载传递试验.试验桩身内力测试元件采用电阻式应变计,并埋设在管桩空芯
碳纤维加固技术作为一种新型加固方式,越来越广泛地被国内外许多专家学者研究并应用于工程实践.但是,对于加固后结构、构件受海水腐蚀后的强度及耐久性研究,却非常有限.尤其
许多深基坑工程中的地下连续墙变形和内力的设计值与现场实测值存在着较大差距,而且基坑越深,两者的差距越大.润扬长江公路大桥南汊北锚锭基础工程地下连续墙的开挖深度达50m
土介质中波在不同界面的反射和透射及动力响应问题是岩土工程、地震工程和地球物理学科领域的一个重要基础性课题.该文以准饱和土为研究对象,把均匀流体概念引入Biot两相多孔
含金属氯化物的酸性重金属废水量大面广,,重金属离子浓度高、毒性及污染性均强。采用膜法电积技术处理该类废水虽能同时回收重金属离子和抑制大部分氯气产生,但由于阳离子交换膜对氯离子阻挡性不够理想,导致氯离子进入阳极液,使析氯反应再次发生,形成二次污染,且影响重金属回收效果。为了使析氧反应取代析氯反应,阳极优异的析氧性能是关键所在。因此寻求一种在酸性环境下的析氧过电位低、耐腐蚀性强、使用寿命长的阳极材料至
本文研究了面向对象的程序设计方法。利用此种程序设计方法编制了结构计算软件。此结构计算软件分为两部分：建模模块和结构计算模块。 建模部分继承了PKPM中“接力棒”的思
在近年美国、日本等国家发生的地震中表明,按照现行抗震设计思想设计的建筑具有良好的抗倒塌性,有效的降低了因结构倒塌而造成的人员伤亡.但是,震害也表明由结构破坏而带来的