高速公路立交基本为枢纽或大型立交，随着经济的发展，实际中往往因特殊原因，需在高速公路上开口，即要考虑高速公路立交间合理净距、保证相应的高速公路安全，又要支持当地经济发展，在高速公路上开口，设置区域专属立交。在山区地形复杂和交通量小的条件下,遵循安全、环保、经济、灵活和少占耕地的设计原则,在总结以住设计经验的基础上提出了适应山区高速公路特点的小型互通式立交形式,并以惠盐高速公路深圳市东部环保电厂开口工程为例，通过对项目现状背景、现状、经济、交通量预测、用地、建设必要性分析，选择立交方案，结合前后立交距离过近，采用何种技术措施处理等研究，分析了如何选择适当的小型互通式立交方案。
　　本研究最后根据立交方案进行总结，提出交通量过少，而立交匝道过长情况下超车道如何设置，为其他立交方案设计提供有效的启发和实在的参考意义。