国内汽车保有量的持续增长,使得汽车后市场中的售后服务变得尤其重要,而汽车后市场中的售后服务机构的被动接受服务的现状已不能满足当前车主们需求。论文首先对车主需求进行详细分析研究,从低级到高级将车主需求分为保养类服务需求、维修类服务需求和增值类服务需求三个层次。在对各个需求层次进行分析研究的同时,汇总出各类服务需求的种类及相应的服务间隔周期;增值类服务是车主需求分析的重点,对汽车娱乐、代驾等进行详细的分析研究。在车主需求分析的基础上,构建汽车主动服务信息系统基础架构。该系统在实现基础功能的前提下,能够运用日常服务间隔周期和相似性算法等,建立一种服务预测机制,变被动服务为主动服务。提出了以汽车俱乐部为中心的汽车后市场汽车服务联盟的设想,此联盟将汽车装具、美容、代驾等诸多服务项目连接成为一个专注于汽车服务的有机整体,该系统由汽车俱乐部使用最合适不过。建立相应的数据库,为存储数据和调用数据进行分析奠定基础;为方便使用者便捷使用该系统,采用面向对象程序设计,以表单为设计基础,运用SQL语言;主动服务实现机制运用相似性算法;在综合分析比较众多的相似度算法后,余弦相似度法是进行服务模糊预测的最佳选择。汽车主动服务信息系统以服务规则和服务历史记录等为数据基础,并进行相应的预测,在庞大的车主群中,汽车主动服务将会成为汽车后市场服务的主流服务模式。最后论述了汽车俱乐部式主动服务实现方案,从新客户和老客户两个方面进行主动服务方案生成。