本文以湖南省益阳茅草街大桥为工程背景，进行了茅草街大桥主拱圈钢管混凝土拱肋拱顶1：5节段模型试验。试验模拟大桥的实际施工过程，得到了在各种荷载工况下拱顶节段钢管混凝土拱肋的应力分布。在完成静力加载工况后，对模型进行了一年的持荷观测，实测钢管混凝土徐变对结构应力重分布的影响。 全文共分四章，第一章论述了钢管混凝土及其在拱桥中的应用和发展，国内外对钢管混凝土受力性能研究的现状，提出了本文的研究内容。第二章介绍了模型试验的设计、制作和测试过程。第三章先对钢管混凝土拱桥的结构静力受力性能作了分析，随后用平面和空间有限元计算程序对模型作理论计算，并与静力试验测试值进行对比分析，得出一些规律性结论。第四章在论述混凝土的徐变理论基础上，推导出了钢管混凝土徐变应变的理论计算公式，并编制了钢管混凝土拱桥徐变分析的程序，将徐变试验观测结果和程序计算值进行对比分析，得出钢管混凝土徐变的一些基本规律。最后是结论，总结全文，提出了一些建设性的意见，并指出以后还需完善之处。 本文以试验为基础，理论分析为手段，为茅草街大桥的设计与计算提供依据，其结论也为同类型桥梁结构的设计研究提供借鉴。