近些年，中国汽车行业的发展呈井喷状态势，世界各大汽车集团及零部件企业看准中国市场的巨大潜力，汹涌的以遍地开花的战略布局涌入中国汽车市场。竞争者的充分进入，使得汽车行业竞争日益激烈，为了争取尽可能更多的市场份额，降价成为国内各厂商及各档次车型最重要的手段。降价，已成为近两年中国车市的主旋律。企业间的激烈竞争直接导致整个行业利润的下降，这就要求整车企业及零配件企业增强成本管理的能力，降低成本支出，以此获取利润。汽车零部件企业必须抓住机会，在资金、技术上抢跑，并且设法降低自身运营成本，通过资源整合来减少采购支出。整合资源，已成为这个行业的趋势所在。通过提高企业内部的规模化、集约化采购，能够有效降低成本支出，提高市场竞争力，从而进一步推动产业结构优化升级。而供应链的整合和优化就成为企业的集约化管理的重要决策之一。因此，企业需要持续优化供应链，不断进行信息收集、分析、诊断、改进和控制的供应链优化过程，而其中的采购管理，特别是集中采购管理可以有效进行企业内部资源整合，本文研究的初衷正在于此。本论文所研究的内容是集中化采购在A公司（中国）的实施情况的初步分析和过程探讨。因笔者所负责部分为MRO（非生产性物料）的采购战略整合，所以本篇论文主要围绕着汽车零部件行业里非生产性物料的集中采购战略进行总体规划和具体的实施过程研究。本篇论文希望在现有的条件下，对A公司非生产性物料集中采购模式的初步探讨和研究，特别是针对A公司在华集中采购战略的具体实施过程的研究，力求达到：详细的分析A企业在集中采购管理模式下的采购工作流程：如A公司的集中采购策略、人员整合、物料整合过程，内部集中采购流程，以及后期监管和控制管理；其次是集中采购管理模式的实施结果评估；最后，结合中外同类型企业集中采购管理的具体情况，总结A公司自身的集中采购模式，探讨A公司集中采购方式对于同类型企业的帮助和借鉴意义。