【摘 要】
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现场动平衡技术在旋转机械的监测与维护中的应用日益广泛,随着社会对能耗、效率和成本的不断追求,对动不平衡测量系统在低速下的测量精度提出了更高的要求。低速动不平衡的测量精度取决于拾振传感器对于振动信号的分辨能力以及测量电路在低频段的通带能力。本文针对低速下现场动平衡检测的需求,对传感器的低频特性补偿以及测量电路的频率特性原位补偿技术进行了分析研究。针对低速下,被测件因不平衡量引起的振动信号微弱而磁电式
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现场动平衡技术在旋转机械的监测与维护中的应用日益广泛,随着社会对能耗、效率和成本的不断追求,对动不平衡测量系统在低速下的测量精度提出了更高的要求。低速动不平衡的测量精度取决于拾振传感器对于振动信号的分辨能力以及测量电路在低频段的通带能力。本文针对低速下现场动平衡检测的需求,对传感器的低频特性补偿以及测量电路的频率特性原位补偿技术进行了分析研究。针对低速下,被测件因不平衡量引起的振动信号微弱而磁电式速度传感器低频响应不足这一问题,基于零极点配置,设计了补偿网络,通过仿真对参数设计与优化,据此设计了硬件补偿电路,对惯性式磁电传感器的低频特进行了补偿。实验结果表明补偿后传感器的低频特性得到了一定程度的改善。针对动平衡测量系统中三阶低通滤波器与振动系统特性不能完全对消引起测量误差,以及测量系统在长期使用中产生的参数漂移,提出了原位参数辨识方法。利用系统自身的软硬件条件,对低通滤波环节的传递函数进行了在机辨识,分析了方波和三角波替代正弦波激励引起的误差上限,分析了激励频率点最优分布,根据最佳辨识结果进行频率特性补偿,消除电路特性及环境因素带来的误差。通过在通用硬支承动平衡机上进行现场综合实验,证明了原位参数辨识的有效性,提高了系统的测量精度。论文最后对动平衡测量系统上位机软件进行了需求分析,对各功能模块进行了详细说明。设计了CAN通讯接口电路,实现了基于CAN总线的上下位机通讯。
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