随着公路的迅速发展,人们对路面质量的要求也不断提高。目前,我国高等级公路特别是高速公路,由于多方面的原因,已建成通车路面出现了不同程度的损坏。如何快速、准确、安全、低成本检测和评价路面各种变形病害,给出路面表面真实的三维信息情况,科学指导养护管理,一直是国内外公路交通行业重点研究和亟待解决的课题。若还是沿用过去的方法,已不能适应公路发展的要求。不能局限在一维或二维的分析和评价的层面上,应从全车道三维整体的角度来分析和评价路面表面状况。本文通过对地理信息系统(GIS),数字地面模型(DTM),数字高程模型(DEM)等研究的基础上,概述并比较建立数字地面模型的方法。根据本文的实际数据情况确定其构建方法。本文所运用的数据是自行开发的道路综合检测车所采集的密集横断面三维数据,有针对性的建立海量数据的处理方法。进行数据转换,以适用于后期建模工作。将现有的道路设计软件通过其模块的二次开发,使其适用于路面表面高程模型的建立,实现路面表面三维可视化。利用已生成的路面表面数字地面模型提供的数据信息,模拟汽车行驶轨迹输入路面表面数字模型中,调整参数及编写程序文件,提取出路面表面任意行驶轨迹的路面地面线,也可提取路面表面任意横断面,纵向线的地面线及其数据信息,实现了对路面表面空间曲线的提取。本文的目的在于提出一种快速建立路面表面三维数字模型及空间曲线提取的方法。通过该方法,可以很直观给出路面表面的三维信息,路面表面的高程信息,积水区域及其面积的计算,路面表面任意行车轨迹的地面纵断面提取,显示出汽车行驶过的路面表面实际状况。为后期路面变形病害的识别,路面状况评价,路面科学养护维修以及行车安全性等方面提供全面、客观、准确的三维数字信息。