短波通信技术成熟,通信距离远,电台体积小,适合在移动状态的平台上工作,跳频通信抗截获、抗干扰能力强,保密性能好,因此短波跳频系统在军事抗干扰通信中得到了广泛应用。短波信道对于通信的可靠性和质量有着至关重要的作用,因此对于信道的研究有助于提高通信系统的性能。对于信道的研究,可分为非人为部分的研究和人为部分的研究,前者主要受传播路径的影响,短波信道属于随机变参信道,存在多径效应、衰落、多普勒频移等特性,故而需要对这些特性进行估计,本文主要研究了对衰落的估计。同时,在通信收发端间可能会存在各种各样的人为的干扰信号,线性调频信号(LFM)就是其中的一种,准确地检测出干扰是进行干扰抑制的关键,本文就对LFM信号的检测做了一定研究。本论文主要研究短波高速跳频系统下的信道估计与LFM干扰检测,并对所采用方法进行了分析比较。第一章简要介绍了短波信道的特点,短波高速跳频系统的原理,并简要介绍了信道估计和干扰检测技术;第二章介绍了信道估计的基本原理和算法,并着重对基于导频的信道估计进行了描述,结合短波高速跳频系统的特点,提出运用时域相关性来进行信道估计;第三章主要研究了短波高速跳频系统下的信道估计算法,包括LS二阶插值算法、LS判决反馈算法和LMMSE判决反馈算法,并对仿真结果进行了分析研究,讨论了各自在导频设计和对系统性能改进上的优缺点;第四章着重介绍了线性调频信号(LFM)的原理,给出LFM干扰信号的数学模型,对其时频特点进行了描述,并将其对短波高速跳频系统的干扰进行了分析;第五章主要研究了几种短波高速跳频系统中的LFM干扰检测方法,如Radon-Wigner算法,Radon-Ambiguity算法,RAT-FrFT算法等,包括单分量和多分量LFM干扰的检测,并给出仿真分析及几种方法的性能比较;第六章为本文的结论。