为降低主系统在共振区的振动,减少共振带来的危害,基于不同轴向力下悬臂梁固有频率发生改变的动力学规律,设计一种基于压电材料驱动的刚度自调谐动力吸振器。分别研究适用于这一类吸振器的半主动逐步寻优和遗传控制算法,并对这两种方法作用下的振动控制系统进行有限元仿真。在获得有效振动抑制的基础上进一步将吸振器应用于风洞测力模型的振动控制。试验结果表明:吸振器能够将风洞测力模型端部振动抑制效果提高至40dB以上,与其它类型的振动控制器相比具有更为优异的动力学性能。针对所设计吸振器变频范围较窄的缺点,在原有设计基础上对吸振器模型进行参数优化设计,并且基于实验结果讨论了吸振器中间顶杆变形对可变频率范围的影响。然后设计了应用于管道振动控制的第二代悬臂式刚度自调谐吸振器。通过优化吸振器横截面尺寸和柔性梁的长度及接触方式,吸振器频率可调范围达5.7Hz,明显高于第一代吸振器可调范围1.2Hz,范围显著提高。进一步针对管路结构的振动特点,将所设计的动力吸振器用于船舶液压管道的振动抑制。试验结果表明,该吸振器具有很好的减振效果和稳定性能,在管道受复杂外扰激励的情况下能够将其振动抑制15dB以上,充分验证了此类吸振器在管道振动抑制方面的有效性和可行性。