架空输电线路是电力系统组成中必不可少的一部分,是电能传输的关键,也是电力供需双方链接的必备桥梁。随着我国高压配电线路构建的不断完善,高压架空输电线路的安全性、稳定性、可靠性直接影响到整个电力系统。因此高压架空输电线路状态评估是一个极具实际意义的应用研究课题。本文基于某地区高压架空输电线路的巡检数据建立状态评估模型,为日常巡检及检维修方案的制定提供科学依据。在评价指标体系的指标选取方面,为了解决巡检数据以文本信息为主、数据杂乱、传统评价体系指标繁多的问题,本文基于关联规则和主成分分析法进行数据处理。首先,用置信度量化输电线路各单元缺陷与输电线路状态的内在关联程度;然后,把量化结果作为主成分分析法的输入数据,简化用于评价架空输电线路状态的评价指标;最后,筛选出有代表性、涵盖信息量较大的指标,建立完整的状态评价指标体系。在状态评估模型建立方面,为了解决传统评价方式过于笼统、仅根据巡检人员经验判断主观性过强的问题,本文提出基于IFN改进的ANP-CRITIC组合赋权方法。首先,针对专家对客观事物进行决策时容易被忽略的不确定性,引入直觉模糊数（IFN）改进网络层次分析法（ANP）中的传统九标度评价;然后,基于IFN改进的ANP法计算状态评估模型各指标的主观权重、基于CRITIC法计算状态评估模型各指标的客观权重;最后,计算主客观组合赋权系数,并对所有评价指标进行赋权。从而构建完整的高压架空输电线路状态评估模型。在状态评估模型有效性验证方面,本文选取某地区110k V架空输电线路,基于模糊综合评判（FCE）展开对本文构建的评估模型的实例验证。把评估结果与传统评价体系的评估结果进行比对分析。结果表明,本文研究构建的高压架空输电线路状态评估模型可以很大程度的反映输电线路的实际运行情况,为高压架空输电线路的状态评估提供了新的思路,本文的研究结果具有一定的实际应用意义。