电力机车是一种波动性很大的单相负荷。牵引供电系统正常运行时，会给电网电能质量带来一定的影响。随着胶济沿线经济的高速发展，电力负荷对供电质量要求越来越高。胶济线是山东电网内的第一条电气化铁路，因此，其电能质量相关问题得到高度关注。 开展本课题的研究，目的是预测评估胶济线牵引供电系统投入运行后，对电网电能质量的影响程度，及对牵引供电系统自身安全运行造成的影响，并提出合理的治理措施。对影响程度作出符合实际的评估，不仅对采取治理措施有指导意义，而且对保障电网电能质量，确保牵引供电系统安全运行具有重要作用，同时，对处理好供用电双方关系也非常重要。 牵引供电系统是电力系统的主要负序源和谐波源，负序和谐波是引起电能质量问题的主要原因，因此，本文主要从这两方面开展工作。首先，调查了山东电网现状及远景规划，特别是为给牵引变电所供电进行的电网改造情况；调查牵引供电系统设计、电力机车运用及在改善电能质量方面采取的措施。第二，测量了沿线电网公共连接点(p.c.c，pointofcommoncoupling)背景谐波与负序含量，获得了第一手资料，为确定牵引供电系统对电网电能质量的影响程度提供依据。第三，根据胶济电气化铁道的近、远期规划，考虑电网参数、机车种类、运行方式、牵引供电方式等因素，确定了负序、谐波的计算与评估方法；分析预测电气化铁道通车后，11处变电站及相应的牵引变电所的负序、谐波电压水平，计算公共连接点(p.c.c)的电压不平衡度和总电压畸变率，根据国标要求，给出电能质量相关问题的分析与评估。最后，根据牵引负荷对电网和牵引供电系统造成的危害和影响，电网及牵引供电系统、列车运行现状及变化情况，提出相应的治理措施，以确保电能质量符合要求。