结构振动问题是近年来土木工程领域研究的热点问题之一,广大学者和科研工作者针对该问题也展开了多方面深入细致的研究。该课题主要研究建筑结构承受外部动荷载作用时的动力反应,并采取相应措旌避免或减小结构的破坏,以使结构能够满足生产工艺要求和工作人员的工作要求。目前,对承受动荷载作用的结构振动的评定、分析及控制还没有较完善的理论,因此本课题的研究对一般结构振动问题的解决有着重要的实用价值。转运站结构在工业生产中占有相当重要的地位,对生产的顺利进行有着不可或缺的作用。转运站结构多为框架结构,布置楼板较少,因此抗侧移刚度较小,但动力机器及传送带设备又多布置于结构的上部,所以在动力机器设备运行时对结构会造成一定的影响。本文以某工厂内的RZ2转运站的振动加固处理为工程背景,对该转运站结构的振动问题做了较深入分析和细致的研究,最终提出合理的加固方法。并归纳全文内容,提出动力机器设备作用下产生振动问题的解决步骤。具体研究工作为:首先论述了结构动力问题的一般特性,求解方式以及结构振动特性的基本概念,介绍了各国规范给出的结构振动评定方法。然后对实测结果进行分析,选定材料参数和机器参数建立有限元模型,对模型进行各工况作用下的模态分析和谐响应分析,并与原结构实测结果进行对比以进行加固分析。选定加固方法后对加固的结构进行建模分析,并按照选定的结构振动评定方法对加固效果进行评价。最后通过加固处理效果的评价得出较好的加固方案,并对该类振动提出一般解决方法,为以后该类问题的解决提供一定的参考。