原油和轻质油品含有大量的轻烃组分,具有很强的挥发性,在开采、炼制、储运、销售及应用等过程中,由于受到工艺、技术及设备的限制,不可避免地会有一部分液态烃组分汽化而逸入大气,造成严重的油品蒸发损耗。油品蒸发损耗问题涉及到石油、石化、装饰(油漆)、交通等诸多领域,已成为这些领域少量尚未治理的、人们投诉率较高的、急需解决的安全、节能、环保难题之一。油品蒸发损耗及降耗技术一直是国内外石油储运工程、化学工程及环境工程科技工作者十分关注的一个多学科交叉的重点研究课题。 目前,油气回收有四种方法。即吸收法、吸附法、膜分离法、冷凝法。本文以大庆石化公司苯装车过程中物料挥发损耗大,对操作人员的身体健康及周围环境造成的不良影响为课题,对气体挥发情况进行了研究、计算出理论挥发量,并与实际测量结果进行了对比,根据苯装车时蒸汽排放的特点,对这四种方法进行了综合性能比较,确定了苯装车的气体回收方法——活性炭纤维吸附法,并设计了回收工艺和设备,进行了效益评价。