发展液压阀的集成配置,是典型液压系统实现集成化和标准化的普遍要求。随着液压元件日益复杂化、多元化,复合式液压集成块,即载有板式阀、叠加阀、插装阀等阀体和其它各类附件的液压集成块,已成为目前液压系统发展和应用的主流。由于其外部元件的多样性和结构的特殊性及内部孔道的连通复杂性,设计起来颇费工力。目前大多数研究集中在板式阀或插装阀集成块,而涉及板式阀、插装阀、叠加阀混用的复合式液压集成块设计研究则较为少见。大连理工大学液压科研组针对液压集成块CAD中核心问题一如何自动获得最优的布局布孔集成方案,结合现代智能优化算法在布局优化设计中的应用,采用数学手段,分别开发出基于MDT的板式阀和插装阀集成块优化设计系统,自动、高效地实现了液压集成块的外部元件布局和内部孔道网络布局优化设计,从而为解决集成块的布局布孔问题提供了一条有效途径。现有研究成果更侧重理论研究,注重最优解的挖掘。本文从工程实际的角度出发,侧重在适当放宽解的多样性和覆盖面的基础上,探索最大限度缩短优化时间的有效途径。为此,在现有研究成果为基础上,以实现复合式液压集成块布局布孔方案的总体优化为目标,总结复合式集成块复杂性特点,分析复合式集成块的设计、制造规律,给出复合式集成块的数学模型。对现有布局策略进行改进,以人工交互的方式,将工程设计经验和优化算法融入复合式集成块的布局布孔优化设计中。通过分析复合式液压集成块内部孔道的特点及其特殊性,总结出复合式集成块孔道校核规则和连通规则,在此基础上采用改进的线网连通算法实现布孔设计。从复合式集成块优化设计的需求出发,建立了含有足够信息量且方便适用的开放式数据库系统。以上述研究为基础,应用Visual C++6.0开发环境和CAD二次开发工具ObiectARX,将集成块设计中存在的典型环节集总为一体,并将其嵌入到目前广泛使用的三维参数化造型软件MDT中,开发出复合型液压集成块优化设计系统。最后通过典型复合式液压集成系统实例的完整设计,验证了该系统的可行性和通用性。