随着全球一体化经济的发展,国际工程总承包项目的发展越来越快,建材行业新建和扩建大型项目的规模越来越大,数量也越来越多,所涉及的国家和地区也更加广泛。国际工程总承包项目的发展对为之服务的工程物流运输也提出了更高的要求。国际工程总承包项目运输规模大,涉及货物范围广,供货地点分散,所有货物需要从生产国通过海运、空运或铁路运输到项目所在国的指定现场。由于国际工程总承包项目货物种类繁多,设备形状各异,多为超长超宽超重件,并且加工周期长,货值高,这些特点要求总承包商必须制定一套完整的物流运输方案,确保货物安全及时运输到现场,保证项目如期交付。国际工程项目货物运输围绕着国际工程承包项目的建设进行,贯穿于项目施工全过程。国际工程项目货物运输跨越不同的国家和地区,穿越海洋和大陆,运输距离长,货物规模大,运输方式多种多样,涉及物流环节多,对运输作业技术要求很高。本文以S公司赞比亚EPC总承包项目的货物运输为例,在广泛研究国内外相关资料的基础上,通过对工程项目的货物类型、运输方式、运输路线、运输设备选择和安全保障措施进行全面分析,并针对不同运输方式制定出不同的装载和加固方案,阐述了货物从集港到海运、陆运至项目现场的全程运输方案,尤其对难度较大的大件货物运输进行了详细的分析和方案设计,同时附上运输安全保障措施,以通过本设计方案来确保工程总承包项目货物运输的顺利实施。本文所讨论制定的国际工程承包项目货物运输方案和实施细则均结合了货物运输的实际情况,具有良好的可操作性。对于工程项目货物运输,可以结合不同项目的实际情况,参考本运输方案,并具体问题具体分析,做出切实可行的工程承包项目运输细则。