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侧载螺旋弹簧对于解决麦弗逊悬架减震器上端安装点处的侧向载荷及保证乘车舒适性问题至关重要,但其作为德国的一种专利产品,在国内尚未确立完善的设计计算方法。因此本文基于此问题在ANSYS有限元分析软件上实现了麦弗逊悬架侧载螺旋弹簧的计算机辅助设计,即侧载螺旋弹簧的参数化建模及优化,并利用VisualBasic语言对ANSYS软件进行二次开发,在减轻侧载螺旋弹簧设计计算工作量的同时为ANSYS软件的使用者提供便利。首先,简述麦弗逊式悬架的结构形式并对悬架系统进行受力分析,发现麦弗逊式悬架中的侧向载荷对减震器活塞杆会造成损害,而普通圆柱螺旋弹簧作为弹性元件又难以缓冲此种侧向载荷。通过对比国内外在此问题上的多种解决方案,判断出以侧载螺旋弹簧替代普通圆柱形螺旋弹簧的可行性并决定以侧载螺旋弹簧作为本文研究对象。其次,在有限元分析软件ANSYS中利用APDL参数化设计语言实现参数化的侧载螺旋弹簧优化设计全过程,其中包括参数化建模、加载求解、后处理及优化。同时考虑到侧载螺旋弹簧的复杂结构形式必然造成该弹簧有限元分析过程及后续优化过程的计算规模庞大和耗用时间过长等问题,因此对划分网格的选取进行了必要的研究。最后,利用VB软件所能提供的可视化的参数输入界面,结合已编写的螺旋弹簧有限元分析APDL命令流文件,通过在可视化界面上输入特定的参数值及点击相应的按钮,自动完成螺旋弹簧的有限元分析全过程。之后,在VB软件的结果后处理界面提取ANSYS软件的计算结果数据,得到最优设计参数。此程序适用于分析不同结构参数,不同加载状况下的多种设计方案,极大的提升分析效率,降低分析成本,具有工程实际意义。