抗滑桩在我国用于滑坡的预防和治理已经有了四十多年的历史。本文主要研究了抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法，介绍了抗滑桩的历史和发展情况并深入探讨了抗滑桩的作用机理、计算参数的选取、设计理论和桩的使用条件等。对一些普遍规律进行了总结并对目前采用的设计方法中存在的问题和设计中应注意的事项提出了一些看法。 本课题结合自己参加芜湖市城市防洪青弋江花津桥防洪墙滑坡治理工程的设计实践，在该滑坡工程地质勘察、土工试验和监测资料的基础上，详细的分析了该滑坡产生的原因和原抗滑桩加固设计上的缺陷，建立了滑坡和抗滑桩的简化力学模型，阐明了抗滑桩的作用机理。利用极限平衡理论，采用传递系数法，系统地给出了滑坡推力和桩前剩余抗滑力的计算方法。计算桩身内力时分别利用悬臂桩法、弹性地基框架和Tomio Ito塑性变形理论建立力学模型，并给出了设计中计算参数取得的途径和具体的计算步骤。同时将竣工后的监测值和理论计算值作了比较，分析了两者间误差产生的原因和各计算方法的局限性。最后还提出了计算分析中未考虑的因素以利于进一步深入研究。