接触式作业空中机器人抗扰控制技术研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:qweasd21
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多智能体系统是由多个有自主处理信息能力以及可以和周围环境进行通信的智能体组成。在多智能体系统的实际应用中,各智能体之间可以通过相互通信来调整各自的控制参数去实现一致性状态,从而较高效率的完成特定任务。因此,多智能体系统相比于单智能体系统往往表现出较高的效率和性能,目前已广泛应用于各领域。然而,由于多智能体系统的复杂性较高,往往较易发生故障以及受到外界因素的干扰。因此,保证多智能体系统在发生故障和受
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电子商务活动给消费者的个人信息安全带来了巨大的隐患。近年来电子商务领域中频繁出现的消费者个人信息被泄露事件,引发了社会对个人信息安全保护的关注。电子商务活动不同于传统的商务活动,消费者要通过电子商务平台进行消费,必须将其个人信息提供给包括电子商务平台经营者、电子商务平台卖家、物流运营企业等在内的多方面主体,这些主体都有可能成为消费者个人信息的泄露主体。当消费者的个人信息被非法泄露,由于消费者自身所
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冻粘是指在低于零度的环境下,物体的表面水分凝结而发生粘附的一种自然现象。随着人们生活水平的提高,冻粘所带来的危害日益显著,与其相关的工程实际问题急需解决。但国内学者研究冻粘问题的时间尚短,且受限于试验条件,其研究内容主要是飞机结冰的数值模拟计算及防除粘技术的应用。故在冻粘领域,国内存在试验数据相对缺乏,对冻粘机理研究较少的实际问题。本文主要针对不同固相结冰界面的冻粘强度开展大量的影响因素试验,获取
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一体化加力燃烧室在加力状态时有利于稳定燃烧,在非加力状态时能够有效的降低流阻损失并提高推进效率,同时还能有效降低红外辐射和雷达散射,缩短加力燃烧室长度,减轻加力燃烧室的重量,是未来高推重比、高隐身航空发动机加力燃烧室发展的重要方向之一。因此,本文以一体化加力燃烧室为研究对象,提出了一种后承力支板、整流支板和带气膜冷却的中心锥一体化设计的方案,通过数值计算的方法研究其流动传热特性及影响因素。在研究中
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现代航空燃气涡轮发动机的发展沿着高推重比、低耗油率、高可靠性与长寿命的方向进行。高推重比的发动机就要求压气机具有更高更强的压缩能力,压气机的级压比增高,其负荷越高,对稳定性要求也就更加严苛。作为发动机中的核心增压部件,压气机的稳定性就决定了发动机的稳定性。对于锯齿翼型的声学研究表明,锯齿结构可以产生流向涡,改变锯齿叶片或翼型后的流场特征。在此背景下,本课题提出以锯齿尾缘叶片作为流动控制策略,通过在
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