“共在”群体智慧下的L4自动驾驶内舱设计研究

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移动是人类永恒的需求,汽车是帮助人们克服距离障碍,实现位移的重要工具。但是,在人工驾驶阶段,部分群体因生理和病理上的不便,在汽车使用上存在一些障碍。而自动驾驶技术的兴起和发展为解决这些问题带来了方法,并将对现有的移动方式产生巨大的影响。与自动驾驶汽车密切相关的词语,如用户体验、车载交互等,这些代表着未来汽车发展趋势的词语都直接指向内舱设计。自动驾驶车辆的内舱设计越来越重要。随着自动驾驶技术在车辆应用上广度与深度的增加,其内舱造型的指导方法需要拓展,相对应的设计实践也需要增加。本文以用户需求为研究落脚点,研究L4自动驾驶车辆视角下的多维度汽车内饰造型概念设计。制定了指导框架并应用于设计实践,旨在通过设计实践例证,为汽车制造商、设计从业人员及相关专业的学生提供新的设计理论支持与设计案例参考。本论文设计案例来源于东风实际项目的造型部分:东风L4自动驾驶展车概念内饰设计与人机交互界面设计(本文设计目标为概念内饰造型设计),隶属湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室接受企业委托。甲方设计要求L4自动驾驶内舱为概念设计,方案力求完成不同于传统驾驶内舱的造型与布局,概念设计的时间背景设定为2035年。本论文首先明确设计对象的范畴——L4自动驾驶汽车的内舱造型设计。然后综合运用了各类用户研究方法,包括头脑风暴、用户访谈、问卷以及场景测试法等,从三个方向界定了 L4自动驾驶汽车的设计边界,并构建了 L4自动驾驶汽车的理论设计构架。基于设计构架并针对目标用户的需求进行了两个不同方向的L4汽车内饰创新设计,并通过两个设计方案完成了对理论框架可行性的探讨。文章对自动驾驶汽车内饰设计的研究具有前瞻性,所输出的基础理论框架研究与设计实践成果也为未来自动驾驶车辆内舱布局与造型设计提供了部分参考。
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