在计算机工作平台上完成动态优化设计是实现客车车身优质、快速、低成本开发的关键。本论文以实现客车车身短周期、低成本、高质量开发为目的，结合某客车有限公司6125型客车，对客车车身骨架的CAD／CAE分析设计应用做出研究。研究内容主要有以下几方面：为了能够在计算机工作平台上完成客车车身的动态优化设计，首先应得到客车整车车身的数字化模型。为了建立一个整车车身的数字化模型，本论文以6125为对象，通过理论分析与试验验证，按照企业的设计程序与制造装配方式，对客车车身划分为前围、后围、左、右侧围、顶盖和底架六大片，分别建立六个子模块模型，最终在有限元环境下集合成整车模型。在相似性原理的基础上，分析了客车之间的相似性，并对客车车身结构进行比较，筛选客车的特征元和确定特征元之间的权重，制定新型客车开发时相似参考对象的选择方法。基于模块化理论，对客车车身骨架进行了模块化设计。以6125型客车作为样车，进行模块划分和设计，建立客车车身模块库，便于以后开发设计和生产的利用。利用面向对象方法建立了客车车身数据库。按模块化理论将已有车型各分总成存入库中，利用相似性原理，在进行新车开发时，可以大大提高开发效率。本文将相似性原理、模块化设计和数据库知识应用到客车的设计、分析和生产中，大大减少了设计工作量，缩短了开发周期，降低了成本，这不仅具有重要的学术价值，而且具有明显的经济和社会效益。