航空电子综合系统技术是以计算机技术为基础，用于各系统间控制与信息传递的一门通讯控制技术。本论文主要研究通信导航识别系统CNI(Communcation Navigation Identification)的内部综合技术。 通信导航识别系统是先进航空电子综合系统AAS(Advanced Avionics System)中的一个分系统。它主要完成空-地、空-空和地-空之间的通信、数据传输、无线电近程导航、无线电进场着陆引导和敌我识别等工作。 本论文主要对航空电子CNI系统的综合化技术进行了深入研究，并按其功能等方面要求，对航空电子CNI综合化系统进行了设计。主要完成了系统方案设计、系统硬件设计、系统软件设计、系统调试、实时性分析等项工作。在设计过程中，根据军工产品的特点及可应用于军事领域的器材现状，综合考虑了系统先进性、可靠性、资源利用率及可持续性等问题；重点解决了在总线控制方式上存在的可靠性和先进性的矛盾问题、共享存储器互斥问题及握手信号产生等问题。实现了航空电子CNI综合化系统原理样机，完成并通过了CNI综合化系统原理样机性能测试考核。 本论文编写期间，已开展了航空电子CNI综合化系统工程样机的研制工作，部分产品已取得突破性进展，并已满足军用产品使用要求。 航空电子CNI综合化系统原理样机的设计与实现，为通信导航识别系统的应用奠定了技术基础。可以相信在原理样机的技术基础上研制成功的工程化产品，将彻底改变目前我国机载通信导航识别系统的结构方式和落后局面，缩短我国在该领域与国外先进国家的差距，在我国军用航空领域属于先进水平。