【摘 要】
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海洋环境的复杂性和不确定性易对海洋平台的结构造成不利影响,对平台的安全运营形成隐患。为了保障平台的安全作业,优化平台结构设计,因而需要对海洋平台进行长时间的原型监
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海洋环境的复杂性和不确定性易对海洋平台的结构造成不利影响,对平台的安全运营形成隐患。为了保障平台的安全作业,优化平台结构设计,因而需要对海洋平台进行长时间的原型监测。本文以南海流花海域的“挑战号”海洋平台为对象,研究了半潜式海洋平台原型监测技术,其中着重研究了系泊定位系统的监测测量技术。由于海洋平台浮体与系泊系统的强耦合,浮体的位置与运动影响着系泊系统的受力。由于“挑战号”海洋平台没有固定基站,平台定位是利用星际差分GPS进行定位测量,精度只能达到2分米,且需要支付昂贵的服务费。本文提出利用精密单点定位(PPP)技术监测海洋平台的位移,并总结了PPP技术的难点与要点,编写了静态定位精度达到厘米级的PPP软件。海洋平台系泊受力监测有两种方法,一种是直接通过压力传感器测量系泊锚链的水平回复力,一种是通过测量系泊锚链的姿态间接通过计算求得锚链受到的力。在“挑战号”海洋平台上前一种方式测量的系统有着诸多的缺陷,为了弥补这些缺陷,本文跟据“挑战号”实际情况开发了一套系泊受力的集成系统,该系统能够存储长期监测的锚链受力数据,并能够对数据进行简单分析,生成当天的报表文件。针对后一种系泊监测方法,本文开发了一款水下自容式姿态监测装置。该装置能够测量在不同水深时的系泊的加速度与倾斜角度,从而间接求得系泊的受力。该装置分别在硬件和软件上进行省电优化设计,从而能够监测更长的时间。通过实验,本文编写的PPP软件的静态定位精度达到厘米级,动态定位精度达到分米级。此外,系泊压力监测集成系统经实验发现能够显示、存储和报警系泊张力的时间序列,足以弥补现有系统的缺陷。自容式姿态监测装置已在“挑战号”海洋平台锚链监测中使用,取下的数据经分析满足系泊监测需求。
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