以6105QB型直喷式柴油机为研究对象,研究了五个运用参数(供油提前角、负荷、转速、缸盖垫片厚度、进气阻力)对直喷式柴油机碳烟排放量的影响.并利用烟度回归方程计算出供油提前角、缸盖垫片厚度、进气阻力三个运用参数条件下的全负荷烟度值,计算值与实测值相当接近,计算值曲线变化趋势与实测值曲线变化趋势一致,表明烟度回归方程具有高的精度,可以用于预测.利用烟度、功率、油耗率回归方程,以供油提前角这个参数为例,提出了一个利用回归议程进行预测研究的思路.最后,进行供油提和缸盖垫片厚度两个运用参数条件下标定工况、最大妞矩工况时烟度、功率、油耗是量试验,用试验和理论分析的方法,讨论确定该机的的最佳供油提前角和最佳缸盖垫片厚度.研究结果:碳烟排放量随负荷的增加而增加;转速碳烟排放量的影响比较复杂;适当增大供提前角可以降低烟度;增厚缸垫片厚度、增大进所阻力时,碳烟排放量明显增加.这表明运行状况对柴油机碳烟排放有很大的影响,提出了加强柴油机的维修、保养,保持柴油机良好技术状况降低碳烟排放的重要途径.