随着我国城市建设的快速发展，作为一种快捷方便的公共交通形式，地铁工程的建设也不断增多，越来越多的城市开始兴建或增加地铁线路。而与此同时，城市所面临的安全挑战也日益增多，各种传统灾害和新出现的许多“非传统灾害”对城市和地铁的安全形成了重大的挑战。如何保障城市的安全建立完善的城市防灾体系，提升地铁站的防灾能力越来越具有重要的意义。而两者之间有着密切的联系。地铁站的防灾处于城市防灾体系的大框架之下，同时其也具备许多自身的特征与优势。文章通过以下四部分进行论述。第一部分对课题背景,国内外研究现状、研究内容框架综述:阐述了当前城市灾害现状、社会背景，地铁发展的历程和现在面临的灾害威胁，阐述目前国内研究的不足和城市及地铁建设的防灾需求，明确了本文研究的内容及意义。第二部分是城市防灾体系的构建和地铁站防灾的基本问题进行解析：先对从宏观层面对城市防灾体系的构成进行解析，梳理出如城市防灾规划，防灾生命线系统，城市灾害分析评估体系与预警制度等基本要素。然后从中观层面上分析防灾体系对城市区域建设的控制。在前两者的基础上，深入分析地铁站防灾与城市防灾体系的关联性，从城市各个防灾层级上分析地铁站在其中的作用、意义以及应扮演的角色。并探究地铁站自身的特殊属性，灾害对地铁站的特殊危害。最后介绍与研究相关的支持理念。第三章提出地铁站的防灾系统构建，首先提出构建地铁站防灾系统的理念和目标并进一步解析地铁站防灾系统的子要素，包括地铁站防灾空间，防灾管理，防灾设备系统以及救援与疏散系统。然后根据不同层级的城市防灾需求将地铁站防灾系统的各个子要素部分地或全部地纳入其中。在此基础上构建完善的地铁站的防灾系统。第四部分提出具体的地铁站防灾策略，按照从总体到局部，从宏观，中观，微观三个城市层级分别提出地铁站的防灾策略。包括从宏观层面上与城市级别的其他防灾子系统紧密联系，中观层面上充分发挥地铁站自身优势，与城市区域防灾有机结合应对城市局部灾害的策略，以及微观层面上应对发生在地铁站自身上的多种主要灾害的策略。本文希望通过系统性的研究为地铁站的设计和防灾设计提供相关的策略和有价值的参考，并作为后继研究的基础。