经过多年开采石油后，我国大多数油田处于开采中后期，许多油田含水超过90％，仍有大量剩余油等待进一步开采，这些剩余油对提高采收率(EOR)存在巨大潜力。调剖堵水技术广泛应用于高含水油田控水稳油，成为提高水驱效率的重要技术手段。　　本文针对不同油藏条件，采用聚氨酯作为封堵体系，进行改进和调试。利用聚氨酯材料在低温条件下的良好防水性能:粘度低、注入性好、耐冲刷、封堵强度高进行改性研究。对其粘度、凝胶时间、遇水膨胀、发泡率、热稳定性、孔隙结构等性能在油藏条件下进行评价和研究。　　通过大量岩心模拟实验，研究不同成胶温度、不同浓度、不同温度等条件下岩心封堵效果。对未改性的聚氨酯封堵体系，实验结果表明成胶温度升高，封堵能力下降;浓度降低、温度升高都会使封堵强度下降;在低浓度时，易形成弱凝胶，不具有堵水强度;岩心封堵后，对CO2气驱产生的气窜具有一定的封堵作用。　　为了满足油田地下高温条件，需提高堵剂的耐温性能，采用无机填料纳米SiO2，进行改性，并将其与聚氨酯制成复合堵剂，测试封堵性能。通过硅烷偶联剂KH-560对纳米SiO2进行改性，并通过设计的一组正交试验，得出影响改性的因素强弱顺序为:反应温度＞KH-560用量＞反应时间＞纳米SiO2用量，优化改性实验的条件，通过红外光谱FT-IR和热失重TGA分析改性前后的纳米SiO2，证明改性纳米SiO2表面有机链枝接，通过电镜ESEM分析改性后的纳米SiO2减小团聚，获得较好疏水亲油性，添加改性纳米SiO2后的堵剂，显著提高了耐温性能。从未添加的堵剂耐温70℃提高到100℃，封堵率达99％。扩展了堵剂在高温油藏的应用范围，提高了油水压差，具有明显的堵水不堵油特性。