蓄电池充放电管理系统是微型燃机与电力变换系统的重要组成部分,作为整个系统中最先动作和为整个系统提供初始能量与控制电源的子系统,它的性能的优良对整个系统的影响是十分关键的。蓄电池充放电系统设计包括变换器的基础主电路分析、工作机理分析、模型分析(稳态模型、小信号模型、大信号模型)、控制系统设计、性能仿真、原型设计(硬件、软件)以及系统实验及分析。本文制定了适合本系统的三相交错并联Buck/Boost双向功率变换器,三相交错并联既实现了能量可双向流动又满足了系统纹波要求。通过平均状态空间法对系统进行小信号建模并且对系统大信号瞬态过程进行了分析。为使当负载变化时系统得到稳定的电压和电流,DC-DC变换器控制器设计成内环为电流环,外环为电压环的双闭环PI控制系统,为提高系统动态响应速度内环电流环设计为Ⅰ型系统,为提高系统的抗干扰能力外环设计为Ⅱ型系统,实现了系统的充放电管理,并通过Matlab建模仿真与分析。针对系统的非线性问题提出了一种传统比例积分校正与滑模控制相结合的双闭环控制策略,与传统控制策略相比滑模双闭环控制策略具有良好的动态特性、鲁棒特性以及在电源和负载大范围变化时能够保持系统稳定性,并且采用外环PI调节器的输出作为内环滑模控制的参考标准,不需要计算电流滑模基准,提高了控制方案的实用性,并通过Matlab建模仿真与分析。最后介绍了控制系统硬件平台的的设计,提出了系统存在的不足并且进行了优化与改进。