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近年来,新能源技术获得了飞速发展,但变流装置的可靠性问题成为其突破性发展的瓶颈。本论文以变流装置的可靠性为研究方向,针对T型三电平逆变器,从其关键元件的结温控制以及逆变器故障后容错控制两个方面展开研究,在总结前人研究成果的基础上给出新的控制策略。论文的主要研究内容如下:1.分析了 T型三电平并网逆变器的工作原理、调制策略以及控制方法。2.结合IGBT的开关损耗模型及结温热模型,推导了其开关损耗、结温与开关频率之间的定量关系。给出采用多重化结构等效降低逆变器开关频率的方式降低IGBT结温幅值,从而提高