公路建设是一种影响巨大的开发建设活动，以往环境影响评价中对公路建设的生态影响仅限于对各种生态因子及生态系统的笼统论述，且以定性评价为主，本文改变了这一传统模式，根据生态学原理，从生物个体、生物种群、生物群落、生态系统四个层面上研究了公路建设的生态影响。 全文分为八章，分别为前言、公路建设一般特点、公路建设个体生态影响、公路建设种群生态影响、公路建设群落生态影响、公路建设对生态系统的影响、公路建设生态影响价值评估方法、公路建设生态环境保护措施。 第一章为前言部分，对非污染生态评价和公路建设生态评价历史和现状进行了回顾，对现代生态学基本观点进行了论述，并对文章尝试的工作做了说明。 第二章总结出了公路建设一般特点及其主要生态环境影响。公路建设具有特点分别是：巨大线性工程，生态影响广泛而深远；生态影响范围大；涉及生态类型多；占地多和工程量巨大等。 第三章是公路建设个体影响深远。公路建设对生物个体的影响主要通过改变各种生态因子得以实现。各生物都有自己适生范围(对各种生态因子来讲为耐受限度)和最佳适生区，公路建设不可避免的改变了沿线生境，各种生态因子发生改变，当这种改变超出某一种群的耐受限度时，生物消失，即使没有超出此限度时也可能使得沿线生物偏离生物的最佳适生区或者偏离更远，生物受损害。 第四章为公路建设种群生态影响。公路建设对种群的生态影响主要表现为种群动态的影响，包括种群大小、密度和分布的影响。公路建设造成了种群增长模式发生一定程度的偏移，公路建设前后种群稳定规模的差异为△H，文章对其进行了讨论。种群密度和分布是联系在一起的，公路建设有将种群分布模式向成群型转化的趋势，密度变得不均匀，成斑块状分布。 第五章为公路建设群落生态影响，包括对群落物种多样性的影响、对群落中物种间相互作用的影响和对群落结构的影响。公路建设群落生态影响中对物种多样性的影响是重点，文章对此进行了详细论述。 第六章为公路建设对生态系统的影响，本文略过了人们研究较多的对生态平衡的影响，将公路建设对生态系统三大功能的影响作为重点研究内容。文章研究公路建设对生态系统三大功能的影响时，先对生态系统各个功能进行论述，而后研究公路建设的影响。 第七章为公路建设生态环境保护对策，提出了水土流失防治措施、生态恢复与优化建议、景观恢复措施和对动植物群影响的减缓措施等。公路建成后随绿化和生态恢复为主的环保工程的实施，在公路沿线必将出现一个新的生态系统，范围是公路用地影响范围，宽度为50-70m，我们将之称为路界生态系统。对于路界生态系统，需要用系统的眼光去看待，作为新概念，它还需要在公路环境影响评价和生态设计中进一步探讨。 第八章公路网规划环境影响评价，就环境影响评价体系、环境资源适应性评价及公路规划占地面积约束模型进行了研究。 文章最后为结论部分，对全文进行了归纳和总结：公路建设生态破坏较严重。公路的修建影响到了生态系统的各个要素；造成了一些“半岛”和“岛屿”，影响到了公路建设沿线的区域整体性和地域连通性；使得沿线地区的生态系统能量流动、物质循环和信息传递功能受到损害，从而影响到了生态系统的营养结构；公路沿线生物多样性受到损害；加剧了水土流失等等。公路建设对生态影响因具体路线、具体工程的不同程度有所不同，但相比其他建设，其影响严重，应采取严格措施制止和减轻生态影响。