随着动车行驶速度不断提升,动车线路覆盖率逐年增加,动车载客量日益增长,保证动车日常行驶安全已成为动车维修工作的重点。随着信息化管理的普及,动车维修过程同样也使用了信息化管理系统协同现场工作,但目前使用的信息化管理系统存在现场维修信息展示不够直观、系统维护升级难度较大及系统不够灵活等问题。在对动车维修过程研究的基础上,总结了动车维修过程信息化管理存在的主要问题。根据存在问题,设计了一套可在网页端进行资料自定义编辑、可自动收集动车组故障数据并生成寿命预测图、手机端配合系统后台协同现场作业、维修现场图片及视频上传和维修消息提醒的信息化管理系统。系统在B/S架构的基础上进行开发、使用C#、HTML5和Java Script等语言进行编译,设计了代码生成器模块,模块中配有快速开发模版、自定义开发模版、流程表单生成模版和移动开发模版。用户可参考模版进行系统开发,提高系统的开发和维护效率。系统在B/S架构基础上,使用SSL VPN进行身份验证,保证数据安全。进行系统设计时,选择了关系型数据库,并结合键值存储数据库存储数据,为事务处理过程中数据的一致性提供保障。系统在进行数据库架构设计时加入触发器,以此强化数据之间的约束,侦测数据库内部操作,保证在复杂的动车维修过程规则下,数据库中不存在未经许可的更新和变化,提高数据调用效率。后台与前端使用Ajax技术与.NET框架进行交互,使得系统能迅捷回应用户动作,用户在不更新页面的前提下进行数据维护。系统在bootstrap主题基础上对系统页面进行UI设计,使现场维修信息展示更加直观。开发了动车维修过程信息化管理系统。系统基本架构分为数据层、交互层和服务提供层,包括系统设置、动车组运用及乘务管理、技术文件及电子档案管理、人员管理及人员系统权限分配、动车维修计划管理、维修作业管理、动车维修进度管理、维修质量卡控、移动端维修现场管理、动车组列车维修工时管理和故障统计分析及寿命预测图形等模块。最后,以公司内网登录测试为例,分别使用白盒法和黑盒法对系统进行了用例测试。图41幅;表14个;参62篇。