不对称不对称超大跨径混合梁斜拉桥由于主塔、主梁结构不对称的特点，其施工难度更大，结构受力更加复杂。本文以九江长江公路大桥为工程背景，对混合梁斜拉桥自适应无应力构形控制方法进行研究。研究取得了如下成果:　　(1)基于三维连续变形体的虚功增量方程，提出了计算收缩徐变的虚功增量方程，并在此基础上提出了非线性与收缩徐变的耦合作用下的有限元处理办法。用实例验证了根据拖动坐标法所确定的不平衡力全量计算理论，验证了该方法的正确性以及精度要求。　　(2)通过对钢箱梁悬臂拼装流程的优化，获得了一种拟优化后的流程。与原拼装流程进行对比，该拼装过程的受力状态均良好，但优化后的流程在整个梁段悬拼期间的斜拉索张拉及调整作业的频次比后拼装流程较少，同时也减少了梁段环缝焊检的时间。　　(3)利用自适应无应力构形法阐述了单缝法合拢原理。通过多次的温度测量确定了各温度下已安装主梁长度，并计算了设计温度时主梁的总长，基于不同温度下合龙顶推力，以确保不同温度条件下均能按照施工流程进行合龙施工。