钢箱系杆拱桥有诸多优点,其一：造型优雅美观,桥型雄伟壮观,易于周边的景观融为一体；其二：跨越能力大、承载能力高,在大跨度桥梁中占有较大优势。其三：结构水平推力小,结构形式多样化。所以,近年来在我国钢箱系杆拱桥得到了迅速发展,2003年建成通车的上海卢浦大桥,是目前世界上跨径最大的钢箱系杆拱桥。研究钢箱系杆拱桥的受力性能与稳定性有重要的现实意义。本文以某大跨径钢箱系杆拱桥为工程实例,研究内容如下：(1)总结钢箱系杆拱桥国内、外的发展、结构体系分类及结构设计要点。(2)运用有限元MIDAS/Civil软件对工程实例进行成桥阶段与运营阶段静力分析；研究部分吊杆断裂对其余吊杆受力的影响,对吊杆安全性进行评估。(3)总结国内建成的拱桥钢—混凝土接头结构形式,分析了工程实例中拱脚的钢—混凝土接头构造特点；运用有限元ANSYS软件对索锚管结构设计进行受力合理性的研究。(4)总结拱桥稳定理论,对工程实例进行稳定性分析,讨论矢跨比、拱肋内倾角、系杆刚度、吊杆刚度、拱肋刚度等参数对此类系杆拱桥稳定性的影响。