城市道路在城市中具有举足轻重的作用。道路绿地的社会、经济、景观效益,尤其是改善生态环境等方面的效益也逐渐为人们所认识。随着城市的发展,道路绿化也得到了巨大的发展空间,但由于历史及现实等种种因为,我国道路绿化水平仍不尽人意,不能充分发挥其应有的功能。在此背景下,综合各方面因素,建立科学、合理且完善的道路绿化项目后评估体系,以指导今后道路绿化的设计和施工、提升道路绿化综合水平已迫在眉睫。　　 论文系统介绍了项目后评估的概念,分析了项目后评估与项目前评估的区别与联系,介绍了项目后评估的分类、内容分类及常用的项目后评估方法,简述了其在国内外的发展历史与现状,及其在道路绿化中的作用和意义。　　 提出了道路绿化项目后评估的评价标准,包括生态效益、社会效益、经济效益和景观效益四个方面:提出了道路绿化项目后评估的评价等级,包括很好、较好、一般、较差、很差5个等级。　　 建立了道路绿化项目后评估的指标体系,包括目标层、准则层和指标层。准则层包括生态效益、社会效益、经济效益和景观效益。生态效益的评价指标包括温度、湿度、二氧化碳浓度、氮氧化物浓度、粉尘浓度、负离子浓度、放射性污染物浓度；社会效益的评价指标包括教育功能、单位时间内的游人数量、文化特色体现、减少交通事故率和缓解就业压力；经济效益的评价指标有土地增值效益、林产品、苗木培育的产值；景观效益的指标有植物种类数目、乔灌草搭配比例、景观的观赏性、季相变化、分隔空间效果、与硬质景观的协调性、适地适树、行人的感受以及绿地覆盖率。　　 在对长沙市韶山路和香樟路的调查基础上,运用层次分析法和模糊综合评定法分别对两条道路的绿化状况进行了评估,得出韶山路的道路绿化较好、香樟路道路绿化较差的结论,基本符合所做的调查。　　 在对评估结果进行分析后,结合相关学科的知识,提出了提高道路绿化项目综合水平的原则,包括生态学原则、地域性与文化性原则、整体性原则、个性化原则、以人为本原则、美学原则和保护生物多样性原则。提出了提高道路绿化项目综合水平的一些建议与对策。