近年来,空气污染加剧了全球变暖的趋势,碳排放问题引起了政府和企业的高度重视,遏制碳排放已经成为全球社会的共同目标,碳限额与交易政策和碳税政策被广泛认为是减少碳排放的两种最有效机制。对于政府来说,如何选择并制定最优的碳排放政策是激励企业碳减排的关键。对于低碳制造商而言,当面对政府制定的政策和市场中的竞争对手时,分析他们的最优碳减排和定价策略尤为重要。本文在以往碳排放背景下企业减排行为的研究基础上,考虑了企业间的竞争和政府基于社会福利的政策制定问题。总的来说,本文的研究内容主要为以下两点:（1）考虑市场需求不确定性的情况下,研究了两个风险规避型竞争制造商在碳限额与交易政策下的最优定价和碳减排策略。首先基于两种竞争行为建立了Cournot和Stackelberg模型,得到了每种竞争行为下的最优策略。其次通过数值模拟讨论了风险规避水平、生产成本和碳交易价格等参数对最优决策的影响,为企业提供了一些指导性建议。（2）考虑消费者环境意识的情况下,研究了碳税和碳限额与交易政策下两个竞争制造商的碳减排决策和社会福利问题。首先建立了政府和制造商之间的Stackelberg博弈模型,政府作为领导者以社会福利最大化为目标进行政策决策,制造商作为跟随者以利润最大化为目标进行碳减排决策。其次讨论了消费者环境意识、竞争强度和其他因素对最优决策的影响,并比较了两种政策下的社会福利和碳排放总量,为政府的政策选择提供了建议。本文的研究结论如下:（1）企业和消费者的行为因素会对最优决策产生影响。制造商积极地应对风险的态度和消费者环境意识都对碳减排活动有着激励作用。（2）制造商不同竞争行为下最优决策也不尽相同。规模较小制造商比较保守,倾向于在stackelberg博弈中做跟随者,并且竞争制造商间的合作行为并不能使他们获得双赢。（3）碳限额与交易政策和碳税政策对制造商的减排行为都有促进作用。相比于碳税政策,碳限额与交易政策激励作用会更强,在此政策下总碳排放量更低,社会福利更高,即对环境和社会更加有益。