汽车覆盖件拉延工序是覆盖件成型的关键工序，拉延模具型面的设计更是覆盖件冲压工艺设计的主要内容。本文在华中科技大学国家重点模具实验室王义林等人基于UG平台开发的模具型面设计PDCAPP系统的基础上，对该系统进行分析，并总结了模具设计人员的模具型面设计经验，深入研究了模具型面设计中工艺补充面设计、过拉延设计、型面预处理的方法等关键技术，进一步开发并完善PDCAPP系统。精细化设计致力于通过PDCAPP系统一次性生成的工艺补充面可直接面向加工，满足实际的工艺要求，以及至少一阶连续、没有缺陷等质量要求，或只需做微量的局部修改，从而简化模具型面设计的“设计—>分析—>优化设计”迭代过程，提高系统的实用性。本文作者在原系统的基础上，通过对截面线库的完善、工艺补充面分段创建的方式修改、以及通过和实际企业设计人员的讨论而确定出不同截面线间过渡面的创建方法、引导线创建方法的研究等技术，来生成质量较高的工艺补充面，同时又满足简化拉延工序件形状、使拉延深度均匀化等要求。工艺补充面设计是拉延模具型面设计的关键内容之一，本文利用参数化的截面线创建工艺补充面。作者在前人的基础上，对典型工艺补充面的截面特征进行了深入的研究，采用模板法技术和变量化的技术建立了由9种典型参数化的截面线模板组成的模板库。在导入模板库后，对产品边界的分析和计算，将截面线模板重定位并实例化，创建工艺补充截面线。进而利用截面线和关联的引导线，分段创建出参数化的工艺补充面。型面预处理的好坏很大程度上影响着模具型面设计的效率和质量。本文作者通过研究各类覆盖件产品的特征，总结了常见的型面预处理的关键点和难点，提出了过拉延参数化设计，并开发完善了系统的预处理工具，使型面预处理的质量和效率得到了改善，也提高了系统的实用性。