本文以谢桥矿11426工作面轨道顺槽沿空留巷为研究对象，综合运用现场调研、理论分析、数值计算、工业性试验等研究方法，对采空区下沿空留巷的主要影响因素及控制技术开展研究。采用弹性力学理论和MathCAD软件，分析了采场下方岩层的应力分布规律；分别应用弹塑性理论和滑移线场理论，计算了采场下方岩层的极限屈服破坏深度。运用矿压理论，分析了基本顶二次破断的位置及其影响；采用块体理论分析了“块体”结构的稳定性，从而阐述了采空区下留巷顶板结构的破坏过程。采用FLAC3D和Tecplot软件，数值分析了煤层间结构、上煤层回采宽度、回采高度、煤层间距和煤层倾角等5个主要因素对采场下方岩层应力状态与破坏深度的影响及其各自的作用规律。根据采空区下留巷顶板结构的特点及破坏过程，在留巷围岩控制对策方面，应重点考虑顶板离层的控制以及肩角冒落问题，从而分析了施工U型钢可缩性支架的必要性及其工作原理。在此基础上施工壁后充填、锁棚锚杆（索）、滞后注浆和预充填区顶板加固等主被动联合支护方法，探讨了各自的作用机理及施工方法，并在谢桥矿11426轨道顺槽沿空留巷取得应用。研究表明：采空区下巷道虽处于应力降低区，但采前顶板结构就已发生大范围的破坏，裂隙发育广泛。为了确保顶板结构的稳定安全，留巷过程中仍需施工大量主被动联合支护手段，其支护强度足以满足同条件单一煤层留巷工程的需求。此外，U型棚的架设不但增加了施工工序，在采用机械立模时还需拆除充填墙体侧的棚腿，失去了U型棚有效的承载能力，并且增加了锚杆（索）所要承受的压力，甚至会导致锚索外露部分在剪切应力的作用下被间断而整体失效。因此，与单一煤层留巷相比，采空区下沿空留巷更为困难。