SZ系列真空泵应用在很多领域,其性能参数对泵的运行情况有着直接的影响。近年来真空泵的事故率逐渐升高,严重影响国家泵行业的发展和泵技术的提高,为了更好的解决事故,设计人员进行了大量的试验研究,经过不断的优化设计最终找出有效提高泵运行性能的参数组合,本论文针对真空泵常见事故发生的根本原因进行研究分析,共振是导致真空泵事故发生根本原因。本论文主要针对SZ系列真空泵的常见事故分析,重点研究主轴折断事故,通过查阅大量文献了解国内外真空泵的发展研究概况,发现前人研究断轴故障的方法很少从振动学方向分析故障原因,故本文运用振动理论研究真空泵的断轴问题,该研究方法大大减小真空泵断轴的事故率。从真空泵的工作原理开始分析减小主轴振动的方法,研究主轴的振动情况主要是对主轴振动特性分析,确定各参数对主轴振动的影响,主轴上多处受力不均衡的条件下,较易发生“共振”现象。通过将主轴简化模型,对主轴施加不同位置、不同大小的作用力,再建立数学模型,并对数学模型求解分析,调节相关参数变化可调节振动幅度的大小,运用优化设计技术对导致振动的系统进行参数优化,建立主轴模型进行有限元分析,能够直观的获取主轴发生裂纹破坏时不同位置允许的作用力大小。从振动学理论出发研究真空泵断轴事故的分析方法,该分析方法同样适用于其它事故的研究分析。重点研究SZ系列真空泵因振动加剧导致的断轴问题,运用振动理论探讨主轴系统的振动特性,建立各相关参数之间的关系式,对真空泵的定子曲线和轴向间隙优化设计为了减小因水环压差不平衡引起的振动,对主轴的有限元分析确定主轴不同位置避免疲劳破坏所允许的最大值。