机制设计下Ad hoc网络合作问题研究

来源 :苏州大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fdgongyongming
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Ad hoc网络是一种没有基础设施支持,具有动态网络拓扑结构的无线自组织网络。因其灵活机动、组网迅速等优点,在军事和民用通信领域有广阔的应用前景。Ad hoc网络采用分布式管理,其节点的能量、内存等资源有限。自治的无线终端为了节省资源,可能选择自私行为。少数节点的不合作行为会严重降低网络的性能,威胁网络安全。因此需要设计一种激励机制,促进网络中的节点合作。在论文中,我们讨论两个方面问题:(1)应用统计方法讨论自私和行为异常节点的检测问题;(2)应用重复博弈方法讨论网络中节点交互及合作问题。目前,Ad hoc网络的合作激励机制可分为两类:基于信用交换系统的合作激励机制和基于信誉的合作激励机制。针对基于信用交换系统的合作激励机制,在CDS(Cheating Detection System)模型的基础上,给出自私节点检测系统SNDS(SelfishNode Detection System)。SNDS根据节点提交的会话报告构造会话拓扑图,并将会话拓扑图分割成会话链表集合,从而克服CDS模型对特定类型路由协议的限制。SNDS使用信用保证网络的公平,使用统计方法检测网络中的自私节点和行为异常的节点。针对基于信誉的合作激励机制,应用重复博弈模型分析具有不完美信息的Ad hoc网络中任意一对节点之间的协作交互问题。本文使用贝尔曼方程构造满足序贯均衡的策略机制。相对于Zhu Ji提出的序贯均衡策略,该机制避免使用了简单的触发机制,提高了不完美信息环境下Ad hoc网络的合作率。仿真比较了两种序贯均衡策略的性能,结果表明:本文给出的策略机制不仅提高了节点的平均收益,而且有较好的适应性。
其他文献
车辆图像检索是智能交通系统的重要组成部分,车辆检索在高速公路服务区、停车场等场所以及在停车场智能管理、高速公路自动收费、道路监控、超时停车检测等方面有着非常好的应
  随着互联网的普及应用,互联网已经成为影响人们工作和生活的一种新媒介。越来越多的人们更愿意通过互联网提供的各种平台表达个人情感、表达自己对国际形势、政府政策以及
随着信息化的高速发展和客观上硬件技术的有效支撑,使得数据集中的海量数据不免存在冗余、缺失、不确定数据和不一致数据等诸多情况,这些统称为“脏数据”。人们需要从数据集中
伴随着人们生活节奏的加快和物质水平的提高,由饮食不合理所引发的身体健康问题日趋严重,最具代表性的为高血压和心脑血管疾病。这些疾病多数是由于营养物质过剩,导致钙磷产
无线传感器网络的一个核心问题是拓扑结构的构建。近年来,基于连通支配集及其变型的虚拟骨干网络结构受到广泛的研究,它们对改善网络路由性能,延长网络生存时间具有重要意义,并能
随着科技的进步,智能视频监控正日益发挥着越来越重要的作用。如今大规模的视频监控系统被广泛应用于各类公共场所,如何对这些海量的监控视频数据进行分析处理进而提取出有用
随着移动定位技术的发展以及便携式设备的普及,基于位置的地理信息服务(Location-Based Services)变得越来越受欢迎,空间文本查询能同时兼顾用户的位置信息和文本描述,相比于传
自动人脸识别是一个跨计算机视觉、模式识别、人工智能、心理学等多个学科的研究问题,基于人脸的自动身份认证技术在安全、娱乐等领域具有广泛的应用前景。因此,进行自动人脸识
运用信息技术辅助教学过程是实现我国教育现代化宏伟目标的重要手段,也是未来教育的发展趋势。实践表明,教育技术与具体学科的深度整合是推进教育信息化的一个重要途径。在数
随着网络基础设施的不断完善和网络应用的越来越丰富,网络应用所具有的便捷高效使人们将更多的学习、生活和工作建立在网络之上,比如企业管理、电子商务等。大量的数据需要得