现代军事物流,离不开现代军事运输。军事运输系统,是战斗力和保障力机动的唯一载体,军事运输系统所体现的投送能力,实质上是威慑力、战斗力的重要组成部分。汽车运输是陆军集团军以下作战部队军事运输的基本形式,是战场上保障力向一线战斗部队延伸的中坚力量。特别是在我军信息化程度比较低和制空权、制电磁权难以达到绝对优势的情况下,作战前沿的后勤保障通过空中垂直保障将变得实现困难、代价高昂,此时,汽车运输将会发挥不可替代的作用。本文采用定量分析方法,针对现有问题构建数学模型并求解,以找出战场汽车调度的最优方案。论文从战场特点出发,阐述了战场汽车调度问题的特殊性,分析影响战场汽车调度的因素,并对战场运输网络进行描述,提出各种路权参数;提出了基于安全性、经济性、时效性等指标的战场汽车调度单准则决策问题,并将该问题逐个分解,进行了建模和算法设计;对基于时效性、经济性、安全性的战场汽车调度多准则决策问题进行研究,建立问题的数学模型并构造各决策效用函数;对常见的战场汽车调度决策问题如:基于时效性的单起、讫点战场汽车调度问题,基于经济性的单点至多点战场汽车调度问题,带时间窗的多车(车队)汽车调度问题,基于时效性、经济性、安全性的单起、讫点战场汽车调度多准则决策问题等,提出案例,并应用构建的模型和算法进行求解,以验证模型的有效性。