冷弯方钢管混凝土作为一种组合结构，能够充分利用利用钢筋和混凝土材料的优势。荷载之所以能够在钢管和混凝土之间进行进行传递，是因为其接触面上存在的粘结应力。到目前为止，关于粘结应力如何影响构件整体性能的问题尚未有达成共识。而以往对钢筋混凝土结构的研究，大多数都集中在承载力方面。关于冷弯型钢钢管混凝土的研究大多数是围绕冷弯薄壁钢管混凝土进行，而冷弯中厚壁钢管及其设肋形式的混凝土柱的研究还比较少见。本文旨在对中厚壁加肋方钢管混凝土的粘结性能进行系统的研究，特别是在不同肋的布置形式下的钢管混凝土粘结性能的比较分析，为冷弯钢管混凝土结构的理论和应用研究提供参考。以下是本文的主要研究内容：(1)探讨钢管混凝土界面粘结作用的机理，结合试验分析影响粘结强度的若干因素；(2)对粘结长度以及其变化规律进行总结，并在其基础上导出临界传递长度的公式及影响因素。(3)通过实验分析了中厚壁方钢管混凝土在各种设肋形式组合下，其粘结强度的影响因素，并运用灰度理论定性的分析了各种影响因素之间之前的相关关系；(4)对冷弯中厚壁钢管混凝土的粘结长度进行理论分析，对比各种设肋形式下粘结长度值，得出设肋对粘结传递长度的影响。