航空运输业作为国民经济的重要组成部分,二者相互促进、相辅相成。目前我国航空运输业正处于高速发展期,投资量大。税收制度是我国航空运输业正面临的主要外部制约。目前我国航空运输业税种多、税率高、负担着较大的税务成本。对航空运输业进行税收筹划研究,能显著降低航空运输业的企业税负,促进行业高效发展。航空运输业主要的业务有客运、货运和邮运,有政府干预严重、管理不可控因素多、业务和战略复杂、固定成本大等产业特点。主要的涉税税种有运输及相关收入适用的增值税、其他业务适用的营业税及其附加、法人企业所得适用的企业所得税、进口飞行器材适用的关税等。作为工业的皇冠,典型的高精尖行业,主要享有所得税和增值税等方面的税收优惠,结合产业特征和主要适用的税收政策,存在一定的税收筹划空间。本文对比分析了代表性的样本企业南方航空和国泰航空的税负水平,测度了存在的税收筹划空间,结果南方航空2009年至2013年平均所得税费率和综合税收税负率分别为14.72%和20.67%,远高于国泰航空对应指标的7.78%和11.20%。说明我国航空运输业的税负水平重、税收筹划水平不够,有进一步优化改进的空间和必要。最后运用案例分析法分析了我国航空运输业适用的所得税税收筹划和兼营行为、进货渠道、深化航油市场化、维修服务与航材进口等方面的增值税税收筹划,最后提出了完善航空运输业税收筹划的相关政策思考。