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本文以飞机表面腐蚀损伤修复为背景,设计制作了可用于外场修复用的喷射式微弧氧化装置,以飞机蒙皮用LY12铝合金为材料,在硅酸盐电解液体系中制备了微弧氧化陶瓷涂层。详细探讨了喷射式微弧氧化和传统浸入式微弧氧化涂层在生长速度,电流密度和表面形貌上的差别。研究了喷射式微弧氧化涂层用于大面积损伤修复时涂层交叠过渡区的表面形貌及不同工艺下涂层交叠区生长情况,研究了修复实施中阳极放置角度对喷射式微弧氧化放电及涂层生长的影响。为了进一步提高涂层耐腐蚀性能,探讨了两种封孔工艺对涂层腐蚀性能的影响。采用XRD、SEM和EDS等分析方法研究了涂层的物相组成和表面形貌;采用极化曲线、交流阻抗、EXCO溶液浸泡和中性盐雾腐蚀试验系统表征了涂层的耐腐蚀性能。结果表明:喷射式微弧氧化涂层组织结构与浸入式涂层相似。涂层的表面与截面组织观察以及电化学阻抗拟合均可证实,涂层分为内外两层,包括致密阻挡内层与疏松多孔外层。涂层物相以γ-Al2O3为主,含有少量非晶相。喷射式微弧氧化涂层生长速度低于浸入式微弧氧化,但喷射式微弧氧化涂层表面微孔数量和孔径大小均低于同等条件下浸入式微弧氧化涂层。使用喷射-移动式微弧氧化所产生的涂层交叠区表面及截面形貌表明交叠区过渡良好,无粗大微孔和明显缺陷产生,保证了喷射式微弧氧化工艺在外场修复大面积区域应用的可行性。不同氧化时间极化曲线表明,喷射式微弧氧化30min涂层耐腐蚀性能最好,其腐蚀电位比基体提高了0.6V,其腐蚀电流密度比基体降低了4个数量级。浸入式微弧氧化20min涂层耐腐蚀性能最好,其腐蚀电位比基体提高了0.3V,其腐蚀电流密度比基体降低了5个数量级。涂层交流阻抗谱Nyquist图有两个容抗弧,对应Bode图有两个时间参数,分别为疏松外层和致密内层的贡献。EXCO溶液浸泡96h试验结果表明铝合金基体已经发生严重剥蚀,微弧氧化试样仅发生点蚀。中性盐雾试验结果表明铝合金基体120h后发生全面点蚀,微弧氧化30min以上试样耐盐雾腐蚀960h无点蚀发生,表现出良好的耐腐蚀性能。对微弧氧化涂层实施表面封孔处理可以进一步提高涂层腐蚀性能。