全球价值链的兴起,改变了国际分工和贸易格局,将更多的国家纳入到全球化生产体系中。制造业是实体经济的主体,也是全球价值链分工最为广泛和深入的主要行业。我国自改革开放以来,尤其是加入世界贸易组织之后,积极融入全球价值链分工体系,已成为世界上最大的制造业大国,但我国制造业大而不强,在制造业全球价值链分工中处于下游地位,面临着“低端锁定”的困境。同时,根据国家统计局发布的新中国成立70周年经济社会发展成就报告,我国已经成长为全球货物贸易第一大国,国际贸易在我国国民经济中占据了举足轻重的地位。党的十九大首次提出了“贸易强国”建设,说明国家越来越重视贸易对我国经济发展的重要作用。此外,近几年我国在营商环境改革上加大了力度,我国的营商环境排名大幅上升,其中就包括对跨境贸易便利化的改革。基于此,本文将制造业全球价值链与贸易便利化结合在一起进行研究,考察贸易便利化水平的改善对制造业全球价值链分工地位有何影响,不仅具有较强的理论意义,也具有较强的现实意义。在已有研究的基础上,本文先是从理论上探讨了贸易便利化影响制造业全球价值链分工地位的作用机理,接着分别测算了58个样本国家2010-2017年的制造业全球价值链分工地位和贸易便利化水平,并对二者的现状进行了分析。之后本文实证检验了贸易便利化水平的改善会对该国制造业的全球价值链分工地位产生什么样的影响。研究结论表明,一国制造业全球价值链分工地位与该国的贸易便利化水平呈现出显著的正U型关系。异质性分析的结果表明,发展中国家的回归结果与总体样本基本一致,而发达国家贸易便利化水平的改善则会显著提升该国制造业的全球价值链分工地位。根据研究结论和我国的现状,本文最后对我国应该如何处理好贸易便利化水平改善与制造业全球价值链分工地位提升的关系提出了相关的政策建议。