随着盾构技术近年来在我国的迅猛发展,地铁工程项目规模和数量的急剧扩大,安全事故和质量事故总量在盾构施工过程中也呈现明显上升趋势。相继发生的地铁工程事故更是引起了人们对地铁施工盾构风险管理的高度重视,因此对地铁盾构施工进行风险管理的研究有很大必要。风险控制为处理地铁盾构法施工提供了各种措施,从而在施工过程中及时的降低或消除了风险发生的可能性,在施工中有目的的加以落实和监测,将会有效的避免工程事故的发生,并可以减少发生工程费用超支和工期拖延情况的可能,保证了施工的顺利进行。本文通过风险管理的基本理论与地铁施工实践相结合的方法,详细的介绍了地铁盾构施工风险管理的基本内容和过程,通过层次分析法和和模糊综合评价法建立了地铁盾构施工风险管理模型,并结合苏州轨道交通二号线盾构施工的风险因素进行了风险识别、风险估计和风险评价,并提出相应的风险对策来降低施工风险,接着通过建立风险保证体系来完成风险监控,最后采用例举实际施工中遇到的几次险情并利用风险管理的理论成功的处理了风险,以案例说明风险管理保证体系和风险管理在实际施工中的应用,较好的解决了施工中可能遇到的各类风险,对保证盾构施工安全具有一定指导意义。