【摘 要】
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桩基础是建筑物的主要基础形式之一,对于桩径较小,承载力不大的桩基础,一般的条件下,载荷试验可以达到极限荷载,但是由于大直径桩承载力有时可达十几兆牛顿(如本工程,最大达1
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桩基础是建筑物的主要基础形式之一,对于桩径较小,承载力不大的桩基础,一般的条件下,载荷试验可以达到极限荷载,但是由于大直径桩承载力有时可达十几兆牛顿(如本工程,最大达15兆牛)的工程,如果采用通常的设备,很难加载到极限荷载。本课题采用专门设计的反力架系统,能完全满足加载要求,同时使用精密的应力应变测试仪器——滑动测微计进行桩身的应力应变测试,保证了测试数据的可靠性。论文对大直径灌注桩桩现场试验的资料进行详细、充分地分析,总结出其变化规律,对合理判定竖向荷载下单桩的工作性状以及合理确定桩的承载力提出了试验依据,具有实际意义。 文章根据试验得到的一些不充分的数据,利用灰色系统理论确定试桩沉降的数学模型,然后由规范中确定单桩极限承载力的标准,外推或预估出单桩的极限承载力。作者利用建立的模型对实际工程进行了预测,结果证明本模型与实测结论吻合良好,预测精度符合要求。作者利用灰色系统理论,首次建立了竖向荷载下桩基工程非等步长GM(1,1)模型,对某一具体大直径的承载力进行了预测,结果证明,本模型预测值与实测值的结果吻合良好。 所建立的两个模型不仅适合于大直径桩,同样适合于中小直径桩。
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