汽车产业作为我国经济体系的支柱型产业,汽车技术服务行业在近些年也取得了长足的发展和进步。当前,经济增长趋势有所放缓,各地环保力度的增加,传统的技术服务经营体系受到挑战,相关企业经营遇到诸多约束和困难。美欧日在汽车行业特别是相关技术服务领域比国内同类行业探索早、发展早,企业章程规范、发展制度完备,抵御风险能力强。而相反的因素导致国内同类企业抵御风险能力弱,特别是经营风险。伴随P2P模式进入汽车技术服务领域,相关企业不仅面临着原有的风险源,而且会因新的P2P金融模式也即P2P融投资方式产生新的经营风险,因此,对这一背景下汽车技术服务金融和经营风险及其控制加以研究,显得尤为必要。HXQ汽车公司是汽车技术服务公司,近期来企业业绩下滑。在汽车技术服务经营业务日益激烈的竞争中,HXQ汽车技术服务公司业务目标完成度和利润率目标完成度是当前最大的挑战。遵循P2P计算机网络思维,借鉴P2P互联网金融模式,通过无序自由竞争,构建融资、投资,业务选择模式等聚合经营模式。这是P2P计算机网络结构思想和P2P互联网金融模式和对汽车技术服务经营行业最大的启示,也是P2P汽车技术服务经营模式对P2P计算机网络结构思想和P2P互联网金融模式的一种探索性颠覆。汽车技术服务实际业务工作的预约机制,也具备依托P2P计算机网络思维、P2P互联网金融模式构建汽车技术服务经营业务的条件。这一背景下,本文在研究企业经营风险控制相关理论的基础上,以HXQ汽车公司为研究对象,对该公司的风险进行了较为全面的研究。首先,文中通过对HXQ汽车技术服务的经营风险的表现进行分析,对影响HXQ汽车技术服务经营风险因素进行识别,认为其存在包括信用风险、市场风险、操作风险等风险敞口,表现为偿债风险,资产经营风险、盈利风险、可持续发展风险等主要经营风险并列举出HXQ公司风险及风险控制存在的各方面的问题。其次,对风险进行度量分析,进一步确定影响P2P模式下汽车服务经营的主要风险,提出建议性风险控制流程。最后,在经营风险控制绩效数据的基础上,提出P2P模式下HXQ汽车技术服务公司风险控制提升策略。并在这一过程中并试图就完善风险评价体系提出参考建议。上述研究中,通过在P2P模式下HXQ汽车服务经营风险分析,探索了汽车服务类公司主要风险,以及形成原因。基于对汽车技术服务经营风险的度量和控制现状的分析,深入探讨了公司风险控制存在的缺陷,并针对性地提出了提升改进意见,对于本公司及其他同类型企业均具有一定的实践参考价值。