悬臂拼装施工和悬臂浇筑方法促进了连续梁桥这种古老结构体系的发展。特别是预应力桥梁悬臂拼装的施工方法具有技术可行、经济合理、机械化程度高等优越性，使预应力混凝土连续梁桥有了更为广阔的发展前景。近年来随着高等级公路的修建、城市立交建设的需要以及预应力混凝土结构的应用，使得曲线梁桥在我国被广泛采用，其中预应力连续曲线梁桥最为常见。悬臂拼装法在欧洲、日本、美国及前苏联等工业化国家一直应用很广，促使桥梁的施工朝着构件生产工厂化、结构装配化和施工机械化的方向发展，因此悬臂拼装法必然成为今后预应力桥梁主要施工方法之一。所以有必要对曲线预应力连续梁桥采用悬臂拼装的施工方法时的施工误差进行参数敏感性分析。本文以厦漳跨海大桥北汊南引桥第三联为依托，在大量调研的基础上，利用空间有限元方法展开研究。分析曲线预应力连续梁桥结构特点和悬臂工艺要求；研究悬臂施工误差敏感性对结构的影响；利用midas建立实体模型,分析厦漳大桥北汊南引桥第三联5×70m的全桥内力；研究曲线梁桥悬臂施工误差中影响结构效应的主要因素及其最大限值。