在我国快速城市化大背景下,“城市看海”景象频繁上演,城市内涝问题日趋突出,造成巨大的经济损失,严重威胁人民生命财产安全,以往缓解城市内涝的工程措施主要致力于提高城市排水系统的设计标准且几乎无针对极端降雨天气的防洪排涝设施,视角单一,仅关注内涝问题,缺乏并行解决目前城市存在的诸多问题的考虑。据此,本文提出一种新型城市除涝结构——地下综合体,拟并行解决城市内涝、交通拥挤、“拉链马路”三大城市问题。本文首次提出地下综合体结构方案,为今后城市除涝设施的研发提供新的思路,同时也为并行解决城市诸多问题提供新的视角。本文主要进行了以下研究:首先,本文提出一种新型城市除涝结构地下综合体,并详细介绍了地下综合体开发原则、技术方案、施工工艺、运行方案、管理维护、特征优势、除涝效果。较以往城市除涝结构措施,其优势在于:极端降雨天气可用于紧急除涝,可在较短时间内较大程度地改善城市内涝现状;其顶层综合管廊层空间的预留可将各类市政管线集于一体,可有效避免由于敷设、维修各类管线造成的道路重复开挖,一定程度上有助于维护城市总体形象;其底层交通层在一般运行期,用作城市地下三车道交通洞,可实现对地面机动车的分流、净化交通的目的,在一定程度上可缓解城市交通压力。其次,本文基于有限元计算理论运用ABAQUS有限元软件,建立三维实体模型,计算、分析结构在完建期、一般运行期、特殊运行期的静力特性,得到结构在完建期和各运行期下各方向的位移量均较小;应力分布合理,受力满足规范中材料的设计强度要求;对于局部拉应力集中部位,应适当加强配筋,以满足结构安全稳定的强度要求。再次,基于动力计算理论,运用ABAQUS有限元软件,对地下综合体进行模态提取及其分析,根据计算结果得,该地下综合体前六阶固有频率出现近似重频现象。最后,本文基于ABAQUS有限元软件,分别研究、分析了地下综合体在Y方向(横断面方向)地震作用、Z方向(竖直方向)地震作用、Y方向(横断面方向)和Z方向(竖直方向)共同地震作用下结构的加速度、位移、应力响应规律。研究分析结果为今后地下结构动力响应特征和规律的研究提供了参考。