孔网钢带耐热聚乙烯复合管的出现不再是对集中供热管网简单的修修补补,而是对旧有供热管网体系的颠覆,一种新的突破与革命。它卓越的综合性能与良好的性价比,代表了管道行业今后的发展方向,有着巨大的发展前景。并且对我国加快供热体制改革,节能降耗,实现集中供热现代化提供了平台。孔网钢带耐热聚乙烯复合管取代传统供热管材钢管,优势突出、技术成熟、经济效益显著。孔网钢带耐热聚乙烯复合管在供热领域中已经有了工程案例,但理论研究却滞后于实践,故为了使孔网钢带耐热聚乙烯复合管在供热系统中安全可靠的应用,文中对其力学性能、供热直埋管道设计和运行能耗进行了系统的研究,其主要研究内容和结论有:(1)孔网钢带耐热聚乙烯复合管力学性能参数弹性模量和线膨胀系数的确定。根据理论推导结合有限元分析方法、室内试验(小尺寸试验)和室外试验(大尺寸试验),工程实际,分析结果表明理论计算值是满足工程要求的,是安全可靠的,可以做为工程设计的依据。但弹性模量和线膨胀系数只是针对孔网钢带耐热聚乙烯复合管本身,而没有考虑保温层和外护壳的影响,因为孔网钢带耐热聚乙烯复合管弹性模量远小于钢管,线膨胀系数在温度较高时接近于钢管线膨胀系数值,所以在工程实际中不能忽略保温层和外护壳的影响。(2)主要针对孔网钢带耐热聚乙烯复合管道应用于供热直埋敷设所涉及的屈服和失稳、直管道理论壁厚、直管道应力验算、过渡段长度及热伸长、横向变形失稳、垂直稳定性问题做了分析,结果表明,在设计压力1.0 MPa、最大安装温差为85℃下,管道处于弹性阶段工作,直埋供热管道不存在屈服和失稳危险,应力验算也满足要求,现有壁厚远大于最小理论壁厚。在公路Ⅰ、Ⅱ级下,均不会发生压屈失稳。且在满足规程最小满深下,不存在垂直失稳的危险。从直埋管道过渡段长度和热伸长计算结果看,整体管道位移量较小,在考虑分支、弯头、变径安全时,均可以忽略管道位移量对其影响。(3)孔网钢带耐热聚乙烯复合管用于供热二次网,其流体流动状态处于紊流过渡区,与钢管输送热水处于紊流粗糙区不同,故摩擦阻力系数计算也不同。通过对比分析得阿里特苏里公式适合孔网钢带耐热聚乙烯复合管水力计算,经过与钢管的水力计算对比分析得,在内径、流量一定的情况下,其输送能耗大约能减小一半;在内径、比摩阻一定的情况下,其输送能力增加34.2%～54.3%。