随着交通事业的发展和西部大开发的深入，连续刚构、连续梁桥相继出现，但由于受到西部某些特殊地形的限制，只修建连续梁桥、连续刚构桥不能满足要求，基于此种情况，刚构连续组合梁桥在结合前两种桥型各自优点的基础上应运而生。刚构连续组合梁桥一般采用主墩墩梁固结，副墩设置支座的形式。这种结构特点决定了它在桥梁的应用上既能增加联长又能适应矮墩等复杂的桥位环境的限制。在结构受力、使用性能等方面综合了连续梁桥和连续刚构桥的优点而摒弃了各自的缺点，体现了它具有一定的优越性。本文在回顾国内外该种桥型的发展历史与总结施工控制技术的发展经验之后，依托矮寨刚构连续组合梁桥为工程背景，针对影响桥梁线形和应力的主要因素展开分析，建立大桥的BRanalysis和Midas空间梁单元模型,结合施工监控实践对整个施工过程进行仿真分析。具体工作如下：1、本文扼要介绍了连续刚构桥施工监控的基本理论和控制方法，对影响施工控制的因素进行了总结分析。2、针对矮寨刚构桥为高墩多跨刚构连续组合梁桥的特点，开展了施工控制理论计算，结合该桥在悬臂施工过程中主梁变形大的特点，分析了主梁在浇筑、张拉、（不）考虑收缩徐变等典型工况下的挠度与应力变化规律。3、结合矮寨刚构桥实际情况，对备选的两种合龙方案经行分析，在综合考虑施工工期、施工成本、成桥线形和应力等多种因素的基础上，得出适合于该桥合龙的最佳方案的结论。4、依据矮寨刚构桥左右幅现浇段长度不同，探讨现浇段的长度对成桥线形和应力是否存在影响，并得出相应的结论，为后续实践提供理论依据。5、从安全角度出发，有必要对临时固结拆除时间经行研究，本文就矮寨刚构桥4#墩临时固结拆除时间做了具体分析，得出适合该桥的临时固结拆除方案。6、考虑到合龙段施工的重要性，文中从合龙段劲性骨架最小截面的确定、非设计温度下合龙、合龙配重方法等方面做了相关研究，并依托工程实例验证了“等位移配重法”的优越性。7、利用总体最小二乘法对混凝土密度参数进行识别，确定出各参数的估计值，为桥梁在纯理想状态与现实的状态中寻求一个较为为合理的中间状态。