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本文从沥青混合料老化后的路用性能入手，考察SAC1、SAC2、SAC3及AC13四个级配的沥青混合料在经过不同老化阶段后，其高温性能、低温性能及水稳定性能的变化规律。对经过短期老化和长期老化的试件进行了车辙试验、低温劈裂试验及冻融劈裂试验，建立实测数据与老化时间、不同老化方式及不同粗集料含量等影响因素之间的关系模型，并对其变化规律进行分析得到以下结论：1、四个级配沥青混合料老化后的抗车辙能力由大到小排序为：SAC1＞SAC2＞SAC3＞AC13；低温抗裂性能的优劣次序为：AC13＞SAC3＞SAC2＞SAC1；水稳定稳定性能的排序在0～4小时老化阶段为SAC1＞AC13＞SAC2＞SAC3，在8小时处为AC13＞SAC1＞SAC2≈SAC3。2、综合稳定指数与相对变形率对于评价改性沥青混合料老化后的抗车辙性能更合理。3、SAC1和SAC2在老化8小时后以及SAC3和AC13是在老化10小时后试件开始出现破坏现象。并且老化时间较长的试件在经受低温和冻融循环过程后，会导致试件提前破坏。4、粗集料含量较多的试件不一定会损失水稳定性，但由于沥青混合料粗集料含量较多降低了其抗老化性能，导致沥青混合料抵抗水损害的能力迅速减弱，从而出现老化一定时段后沥青混合料水稳定性的优劣次序发生改变。